Avusturya’da Trafikte Küfürler Artıyor

“Trottel”, “Vollidiot” ya da “Koffer”… Avusturya yollarında birçok kişi trafikte sabrını kaybedip hakaret ediyor. Önleme kurumu KFV’nin yaptığı güncel bir ankete göre, trafikte küfür etme sıklığı ve şiddeti giderek artıyor.

Araştırmaya katılanların %19’u en sık “Trottel” veya “Volltrottel” ifadelerini kullanıyor. Bunu %17 ile “Arsch”, %12 ile “Idiot/Vollidiot” ve %12 ile “Depp/Deppert” takip ediyor.

Sarkastik ifadeler de dikkat çekiyor; örneğin “Ehliyetini kazanmış mıydın?” veya “Araba sürmeyi öğren” gibi sözler de kullanılıyor. Daha az sıklıkla “Koffer”, “Oida” veya “Hadi git” gibi ifadelerle karşılaşılabiliyor.

Hukuki sınır: Küfür etmek suç olabilir
KFV Trafik Güvenliği Müdürü Klaus Robatsch, agresif dilin hukuki sonuçları olabileceği uyarısında bulundu:
“Bir kişiye en az üç kişinin önünde hakaret eden kişi, suç işlemiş sayılabilir.”

Robatsch, agresif dilin trafik kazası riskini artırabileceğine de dikkat çekiyor; örneğin sürücülerin dikkati dağılabilir veya tartışmalar şiddetlenebilir.

Trafikte en büyük öfke kaynakları
Araştırmaya göre sürücü ve bisikletçiler arasında en sık karşılaşılan öfke kaynakları şunlar:

• Hız sınırını aşmak (%66)
• Sinyal vermemek (%62)
• Sarıdan kırmızıya geçmek (%59)
• Kaldırımda veya dar alanlarda bisikletle geçiş yapmak (%52)
• Dönüşte el işareti yapmamak (%51)

Çatışmalar özellikle otomobil ve bisiklet kullanıcıları arasında yoğun (%68), ardından araç sürücüleri arasında (%55) ve otomobil ile e-scooter kullanıcıları arasında (%44) geliyor.

Daha fazla çatışma, daha fazla yaralı, daha fazla ölü
KFV’ye göre, trafik yoğunluğu, artan telaş ve değişen altyapı nedeniyle çatışma potansiyeli yıllardır artıyor. E-scooter, e-bisiklet ve bisikletlerin yaygınlaşması, yolları da değiştirdi. Bu durum kaza sayılarına yansıyor: Geçen yıl tek şeritli araçlarda 45.000 yaralı ve 39 ölüm gerçekleşti.

KFV, çözüm olarak daha geniş bisiklet yolları, daha iyi trafik düzenlemesi ve motorlu araçlardan ayrılmış yollar öneriyor. Bu yıl ölümlü trafik kazası sayısının 369’a çıkabileceği öngörülüyor. Avusturya’nın trafik güvenliği stratejisinin hedefi olan maksimum 310 ölü sayısı ise muhtemelen aşılacak.| ©DerVirgül