Avusturya’da Trafik Kurallarında Kapsamlı Değişiklik | E-Mopedler Bisiklet Yolundan Men Ediliyor

Avusturya’da Karayolları Trafik Yönetmeliği [StVO] kapsamlı bir şekilde yenileniyor. Ulaştırma Bakanı Peter Hanke [SPÖ], SPÖ, ÖVP ve Neos’un ulaştırma sözcüleriyle birlikte Perşembe günü başkent Viyana’da yeni yasa paketini tanıttı. “Bu düzenleme ile trafik kanunlarını 21. yüzyıla taşıyoruz” diyen Hanke, hedeflerinin yolları hem daha güvenli hem de daha yaşanabilir hale getirmek olduğunu vurguladı.

Yasa Mayıs 2026’da Yürürlüğe Giriyor

Yeni düzenlemeler 1 Mayıs 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek. E-mopedlerle ilgili daha katı kurallar ise 1 Ekim 2026’dan itibaren geçerli olacak.

E-Mopedler Artık Bisiklet Sayılmayacak

Yasaya göre, küçük e-mopedler artık bisiklet olarak kabul edilmeyecek. Bu araçlar bisiklet yollarını kullanamayacak ve tıpkı diğer motorlu taşıtlar gibi sadece yollarda seyredecek. Ayrıca e-mopedler için plaka ve sigorta zorunlu hale gelirken, sürücüler için ehliyet ve kask şartı getirilecek.

Özellikle yemek teslimat sektörünü etkileyecek bu değişiklik için geçiş süreci tanındı. Kuralların yürürlüğe girmesi 2026 sonbaharına ertelendi. SPÖ Ulaştırma Sözcüsü Wolfgang Moitzi, bu adımın yanında teslimat sürücüleri için çalışma koşullarında iyileştirme yapılacağını, serbest çalışan kuryeler için toplu sözleşme imkanı doğacağını duyurdu.

E-Scooter ve E-Bisikletler İçin Yeni Kurallar

E-scooter ve e-bisiklet kullanıcılarını da önemli değişiklikler bekliyor. Yeni yasa şu zorunlulukları getiriyor:

• E-scooter kullanıcıları için 16 yaşına kadar,
• E-bisiklet kullanıcıları için 14 yaşına kadar kask zorunluluğu
• Tüm araçlarda zil ve sinyal lambası zorunluluğu
• Promil sınırı 0,8’den 0,5’e indiriliyor
• Yolcu ve yük taşımak yasaklanıyor

Neos Ulaştırma Sözcüsü Dominik Oberhofer, kask zorunluluğu konusunda bireysel sorumluluk ve çevre dostu ulaşımı dengelemeyi amaçladıklarını belirtti. Oberhofer, “Genel bir kask zorunluluğu getirmiyoruz, ancak gençlerin güvenliğini artırıyoruz” dedi.

Şehir Merkezlerinde Kamera ile Trafik Denetimi

Yasa ile birlikte şehir ve belediyeler, kamera tabanlı trafik sakinleştirme sistemleri kullanabilecek. Bu sistemle çok şeritli araçların belirli bölgelere girişine sınırlama getirilecek ve bu girişler otomatik olarak denetlenecek. Motosiklet ve mopedler ise bu sistemin dışında tutulacak.

ÖVP Ulaştırma Sözcüsü Joachim Schnabel, “Yıllardır süren tartışmaların ardından şehirler, trafik düzenlemesinde modern ve etkili bir araca kavuşuyor” dedi. Ancak yeni sistem otobüs şeritleri ve bisiklet yollarını kapsamayacak. Sadece “okul yolları” gibi çocukların güvenliği ön planda olan bölgeler istisna olacak.

Amaç: Daha Güvenli ve Adil Trafik

Ulaştırma Bakanı Hanke, düzenlemeleri şu sözlerle özetledi:
“Bu reform, yollarımızı daha güvenli hale getiriyor ve trafikte birlikte yaşamı daha adil kılıyor.”| ©DerVirgül