Sürücü Söyleniyor Ama Yine de Benzin Alıyor

Avusturya Hükümeti, yakıt fiyatlarına değiniyor, ancak petrol fiyat krizinde aslında ne kadar az şey başarabileceğini gösteriyor. Bu arada, Hürmüz Boğazı üzerindeki güç mücadelesi de giderek şiddetleniyor.

1970’lerden Bugüne Tasarruf Denemeleri

1973’teki ilk petrol krizi, Avrupa’ya nükleer enerji yatırımlarını ve Arap dünyasındaki iktidarlardan bağımsız olma isteğini getirdi. Avusturya’da ise yakıt pahalı olduğunda tasarruf etmek için okullarda enerji tatilleri uygulandı. Araçsız gün uygulaması ise kısa sürede terk edildi. Ön camdaki etiketler hâlâ yapışık kaldı; sadece hız sınırlamaları günümüze kadar sürdü.

Benzin Fiyatları Haftanın Gününe Bağlı

Bugün, hükümet petrol krizine haftanın günleri üzerinden çözüm bulmayı deniyor: Benzin fiyatları yalnızca Pazartesi, Çarşamba ve Cuma artırılabilecek. Uzmanlara göre, sembolik politikalar alım gücü kaybını hissettikçe geri teper; gerçek etkisi sınırlı.

Hürmüz Boğazı’nda Stratejik Belirsizlik

ABD ve İran arasındaki gerginlik petrol piyasasında belirsizlik yaratıyor. İran petrolünün %90’ı Kharg adasından ihraç ediliyor ve burada yapılan saldırılar piyasaya doğrudan etki ediyor. Stratejik kararlar her an değişebiliyor; söz konusu belirsizlik fiyatları yükseltiyor.

Pahalı Benzin Sürücüyü Durdurmuyor

Almanya’daki veriler, yüksek fiyatların sürücüleri araç kullanmaktan alıkoymadığını gösteriyor. Sürücüler şikâyet ediyor ama kilometre kullanımı artıyor. Toplu taşımanın güçlü olduğu bölgelerde ise gerçek bir değişim gözlemlenebiliyor.

1970’lerin tasarruf anlayışından ve tek başına krize karşı koyabileceğimiz illüzyonundan artık çok uzakız. Petrol krizinin etkileri, hangi gün yakıt alırsak alalım, hissedilecek.| ©DerVirgül