BMW 8 bin kişiyi işten çıkaracak

BMW, büyük çaplı bir işten çıkarma programı başlatan son Alman otomobil üreticisi oldu. 

Şimdi sıra BMW’de: Alman otomotiv devleri arasında kapsamlı bir istihdam azaltma programı başlatan son şirket Münih merkezli BMW oldu. Alman Haber Ajansı’nın (dpa) çarşamba günü şirket kaynaklarına dayandırdığı habere göre, dünya genelinde yaklaşık 8 bin kişinin işine son verilmesi planlanıyor. 

BMW, Avusturya’da da Steyr kentindeki fabrikasında üretim yapıyor ve burada çok sayıda Avusturyalı otomotiv yan sanayi firmasıyla çalışıyor. BMW’nin bir tasarruf ve küçülme programına gideceği, haziran ayının ortalarından bu yana konuşuluyordu. O dönemde, üretim bölümünden yalnızca bir ay önce şirketin yönetim kurulu başkanlığına getirilen Milan Nedeljković, kâr beklentilerinde önemli bir düşüş açıklamak zorunda kalmıştı. 

O dönemde şirket, “devam eden maliyet azaltma çalışmalarının, ek yapısal değişiklikler ve verimlilik önlemleriyle yoğunlaştırılacağını ve hızlandırılacağını” duyurmuştu. 

Uzun süre işten çıkarma yapmayan tek büyük Alman otomotiv şirketiydi 

BMW uzun süre, büyük çaplı bir işten çıkarma programına gitmeyen son büyük Alman otomobil üreticisi olarak dikkat çekiyordu. 

Ancak Volkswagen, Mercedes, Audi ve Porsche gibi markalar geçen yıl zaten işten çıkarma planlarını açıklamıştı. Bazı şirketlerde azaltılacak personel sayısı BMW’nin planından çok daha yüksek seviyelerdeydi. 

Volkswagen Grubu’nda ise ikinci işten çıkarma dalgası için görüşmeler sürüyor ve gündemde on binlerle ifade edilen rakamlar bulunuyor. Grubun iştiraki Porsche, daha bu hafta 5 bin kişinin daha işten çıkarılacağını açıklayarak yeni sürecin ilk adımını attı. Büyük otomotiv tedarikçileri de benzer şekilde küçülmeye gidiyor. 

Alman otomotiv sektörü zor bir dönemden geçiyor 

Alman otomotiv sektörü şu anda özellikle Çin pazarındaki daralma ve Çin’de artan rekabet ile fiyat baskısından büyük ölçüde etkileniyor. 

Buna ek olarak ABD’nin uyguladığı gümrük vergileri, dünya pazarında Çinli otomobil üreticilerinin giderek güçlenmesi ve son dönemde Orta Doğu’daki krizin küresel ekonomiye etkileri de sektördeki sorunları artırıyor. 

BMW de bu gelişmelerden kaçamıyor. Ancak Münih merkezli şirket, son dönemde Alman rakiplerine kıyasla krizi daha hafif atlatan üreticilerden biri olmuştu. 

Şirket kaynaklarına göre işten çıkarma ve tazminat programının bir başka nedeni ise BMW’nin “Neue Klasse” (Yeni Sınıf) adı verilen yeni nesil elektrikli araç teknolojisi için büyük yatırımlar yapmış olması. 

BMW, teknolojik bir sıçrama hedeflediği bu proje nedeniyle yüksek geliştirme maliyetlerine katlandı. Şirket, geçen yıl bu maliyetlerin zamanla yeniden düşeceğini açıklamıştı. Görünen o ki bu tasarruf süreci, personel azaltımını da kapsıyor. | ©DerVirgül