Avrupa’da otomobil kullanmanın en tehlikeli olduğu ülkeler

Avusturya’da araç kullanmak görece güvenli. Buna karşılık, Avrupa’nın bazı popüler tatil ülkelerinde ölümlü trafik kazaları çok daha sık yaşanıyor. 

Arabayla tatile mi çıkıyorsunuz? Yüksek akaryakıt fiyatlarına rağmen bu yaz da milyonlarca kişi Avrupa yollarında seyahat ediyor. Ancak yabancı ülkelerdeki sürüş alışkanlıklarına uyum sağlamak her zaman kolay değil ve trafik güvenliği standartları da her ülkede aynı değil. 

Sürücüleri bu konuda hazırlamak amacıyla Vignette Switzerland, Avrupa’nın en ölümcül yollarına ilişkin bir araştırma yayımladı. 

Geçen yıl Sırbistan’da 488 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti. Bu, her 1 milyon kişide 74 trafik ölümü anlamına geliyor. Sırbistan böylece üst üste ikinci yıl Avrupa’da kişi başına düşen trafik ölümlerinde ilk sırada yer aldı. Bu oran, AB ortalamasından yüzde 72 daha yüksek. 

Sırbistan’ı Bulgaristan ve Romanya izliyor. Bu ülkelerde her 1 milyon kişi başına sırasıyla 71 ve 68 trafik ölümü düşüyor. 

2025’te yaklaşık 1,6 milyon Avusturyalının tatil yaptığı Hırvatistan ise 261 ölümle, yani milyon kişi başına 67 trafik ölümüyle dördüncü sırada bulunuyor. 

Trafik kazalarının nedenleri arasında, elbette ülkeye göre değişmeyen agresif sürüş tarzının yanı sıra, ana tatil dönemlerinde otoyolların aşırı yoğun olması ve tehlikeli kıyı yolları da bulunuyor. 

Portekiz, Yunanistan ve İtalya gibi diğer popüler tatil destinasyonlarında da trafik ölümleri AB ortalamasının üzerinde. Bu ülkelerde milyon kişi başına sırasıyla 55, 50 ve 49 ölüm gerçekleşiyor. 

AB ortalaması ise milyon kişi başına 43 ölüm. 

Avusturya da 44 ölümle ortalamanın yalnızca biraz üzerinde bulunuyor. Ülkede geçen yıl 403 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti. 

Dikkat çekici olan ise Kuzey Avrupa ülkelerinin oldukça düşük trafik ölüm oranlarına sahip olması. Norveç, İsveç, Birleşik Krallık ve Danimarka bu açıdan öne çıkıyor. 

Sıkı alkol sınırı 

Sıralamanın başında yer alan Norveç’te otoyollarda hız sınırı saatte 110 kilometre. Hız ihlalleri, ortalama hız denetimleri ve radarlarla çok sıkı şekilde kontrol ediliyor ve yüksek para cezaları uygulanıyor. 

Norveç’te ve İsveç’te kandaki alkol sınırı 0,2 promil. Buna karşılık Avusturya, Hırvatistan ve İtalya’da sınır 0,5 promil. 

Buna ek olarak Norveç’te günün her saatinde farların açık olması zorunlu. 

Vignette Switzerland Genel Müdürü Mattijs Wijnmalen, yeni verilerin sürücülere sınırı geçtiklerinde yolların kalitesi ve trafik güvenliği koşullarının değişebileceğini hatırlatması gerektiğini belirterek, sürüş alışkanlıklarını buna göre uyarlamanın zorunlu olduğunu vurguluyor. 

Sorun şu ki özellikle tatil bölgelerinde, yapılan yüksek yatırımlara rağmen trafik güvenliği konusunda kayda değer bir iyileşme sağlanamadı. 

Örneğin Portekiz’de 2025 yılında trafik ölümleri 2015’e göre yalnızca yüzde 1 azaldı. Fransa’da ise düşüş sadece yüzde 6 oldu. 

Bu sonuç, AB’nin daha 2018 yılında 2030’a kadar trafik ölümlerini yarıya indirme hedefi koyduğu düşünüldüğünde oldukça hayal kırıklığı yaratıyor. 

Geçen yıl AB genelinde karayollarında 19.400 kişi hayatını kaybetti. Bu, 2017-2019 yıllarındaki temel ortalamaya kıyasla yalnızca yüzde 16’lık bir düşüş anlamına geliyor. 

Dört yıl içinde ulaşılması gereken hedef ise 11.580’den fazla trafik ölümü olmaması. 

Avusturya’da da son dönemdeki gelişme durgunlaştı. Hatta 2024’ten 2025’e trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı arttı. 

Brüksel tarafından belirlenen hedef, yılda en fazla 207 trafik kazası kurbanı olması. Bu, geçen yılki sayının yaklaşık yarısı anlamına geliyor. 

Avusturya’nın otomobil kulübü ÖAMTC’ye göre bu iddialı ara hedefe yalnızca Polonya, Lüksemburg, Romanya, Bulgaristan, Yunanistan, Macaristan ve Danimarka ulaşabildi. 

En agresif sürücüler İtalyanlar 

Karayollarındaki ölümleri uzun vadede azaltmak için Avrupa ülkeleri farklı önlemler uyguluyor. 

Ancak her sürücünün yapabileceği önemli bir şey daha var: Diğer sürücülere yönelik öfke ve agresyonu azaltmak. 

Uluslararası araç kiralama aracısı discovercars.com tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Avrupa’nın en agresif sürücüleri açık ara İtalyanlar. Onları İngiliz sürücüler takip ediyor. 

Peki trafikte en çok hangi davranışlar sinir bozuyor? 

Araştırmaya katılanların yarısından fazlası, diğer sürücülerin sinyal vermemesine tepki gösteriyor. 

Bunun yanı sıra çok yakından takip etmek, sollama şeridinde yavaş gitmek ve aniden fren yapmak da sürücülerin en rahatsız olduğu alışkanlıklar arasında yer alıyor.|©DerVirgül