Viyana şehir yönetiminden yeni ulaşım planı | Daha fazla radar

Viyana’nın yeni şehir yönetimi, önümüzdeki beş yıl içinde trafik düzenlemelerini kökten değiştirmeyi planlıyor. SPÖ ve NEOS’un oluşturduğu koalisyonun yaklaşık 200 sayfalık anlaşmasında yer alan hedefler arasında, park sisteminin dijitalleştirilerek yeniden yapılandırılması, yeni radar cihazlarının kurulması, trafik sakinleştirme projelerinin yaygınlaştırılması ve bazı bölgelerde otoparkların kaldırılması yer alıyor.

Park Alanlarında Dijital Dönüşüm

Koalisyon belgesine göre, Viyana’daki kısa süreli park alanlarında “önemli bir değişiklik” yapılacak. Değişikliğin ne olacağı açıkça belirtilmese de park alanlarının süresi ya da kapsamı ile ilgili yeni dijital araçlarla desteklenen bir sistem planlanıyor. Amaç: Daha verimli bir trafik yönetimi.

Trafik Sakinleştirme Mahallelere Yayılıyor

SPÖ ve NEOS II koalisyonu, özellikle yerleşim bölgelerinde trafik yoğunluğunu azaltmaya öncelik veriyor. “Low Traffic Grätzl” adı verilen uygulamalarla, mahallelere özel trafik azaltma çözümleri geliştirilecek. Bu sistemin, şehrin genel planlama hedefleriyle uyumlu olacağı ve yaşam kalitesini doğrudan artıracağı vurgulanıyor.

Anti-Hız Paketi: Daha Fazla Radar, Daha Az Gürültü

Yüksek hızla araç kullananlara karşı geliştirilen “Anti-Raser-Paket” kapsamında, şehir genelinde daha fazla radar cihazı kurulacak. Amaç hem kazaları azaltmak hem de gürültü kirliliğini önlemek. Ayrıca, yasa dışı sokak yarışlarına katılanlara karşı Almanya’dakine benzer cezai yaptırımların getirilmesi için federal düzeyde bir yasa değişikliği önerilecek.

E-Mopedler Bisiklet Yollarından Uzaklaştırılacak

Viyana’da sıkça şikâyet edilen bir konu olan E-mopedlerin bisiklet yollarını kullanması da düzenleme kapsamına alındı. Bu araçların bisiklet yollarına çıkması federal düzeyde yasaklanmak isteniyor. Bu talebin, daha önce Viyana’da maliye meclis üyesi olan mevcut Ulaştırma Bakanı Peter Hanke tarafından desteklenmesi bekleniyor.

Teleferikler, Otonom Araçlar ve Yeni U-Bahn Hattı

Gelecek ulaşım vizyonunun bir diğer ayağı da alternatif taşıma çözümleri: Şehir yönetimi, teleferik sistemlerine “açık” olduğunu belirtiyor. Bunun yanı sıra, otonom minibüs ve servis araçlarının şehir içinde test edilmesi planlanıyor. Viyana’nın U-Bahn ağı da genişlemeye devam ediyor: U5 hattının Frankhplatz’a ve U2 hattının Matzleinsdorferplatz’a kadar uzatılması hedefleniyor. Hernals ve Wienerberg’e uzanacak yeni hatlar da “geleceğin ulaşım ağı”nın kilometre taşları olarak görülüyor.

Şehir Merkezinde Yaya ve Bisiklet Yolları Ayrılacak

Ring bölgesinde yaya ve bisiklet trafiği ayrıştırılacak, yan yollar bu dönüşüm için değerlendirilecek. Şehrin simgesel binalarının önünde yer alan park alanları ise açık kamusal alanlara dönüştürülerek yeniden tasarlanacak.| ©DerVirgül