Münih Havalimanı facianın eşiğinden döndü

Bir uzmana göre Münih Havalimanı, bir Boeing yolcu uçağının hatalı kalkışı sırasında kıl payı büyük bir faciadan kurtuldu. 

Havacılık uzmanı Heinrich Großbongardt, Alman Haber Ajansı’na (dpa) yaptığı açıklamada, pilotların uçağı son anda havalandırmayı başaramaması halinde “yüzlerce kişinin hayatını kaybedebileceği bir ateş topunun” ortaya çıkabileceğini söyledi. Großbongardt’a göre havalimanı dışındaki insanlar da tehlike altındaydı. 

Boeing yolcu uçağının hatalı kalkışı 

Vietnam Airlines’a ait Boeing 787, cumartesi öğleden sonra Münih Havalimanı’nın güney pistinin sonunu geçtikten sonra ancak havalanabildi. 

Kalkış sırasında çekilen videolarda büyük toz bulutları ve kabinde meydana gelen sarsıntılar görülüyor. 

“Aviation Herald” platformunun haberine göre, uçağın kalkışından önce jetin sağ tarafındaki frenlerin en azından bir bölümünün kilitlendiği belirtildi. 

Uçağın düşük kalkış hızı nedeniyle kuyruğu piste çarptı ve ağır hasar gördü. Boeing daha sonra yaklaşık iki saat boyunca havalimanı üzerinde tur attı ve ardından kuzey pistine iniş yaptı. 

İniş sırasında ana iniş takımındaki lastikler parçalandı. 

Havalimanı yönetimine göre yolcuların hiçbirisi yaralanmadı. Yolcular otobüslerle terminal binasına götürüldü. 

Münih Havalimanı, Alman internet haber sitesi “Merkur”ün sorusu üzerine pazar günü yaptığı açıklamada, “güvenliğin en yüksek önceliğe sahip olduğunu” belirtti. 

Havalimanında çeşitli olası durumlara yönelik açık prosedürlerin bulunduğu ve bunların düzenli olarak uygulandığı ve kontrol edildiği ifade edildi. Yetkililere göre bu prosedürler bu olayda da “kusursuz şekilde işledi.” 

Yolcu videosu tehlikeli kalkışı gösteriyor 

Instagram’da yayımlanan bir yolcu videosu, Vietnam Airlines’a ait Boeing 787’nin Münih Havalimanı’ndaki olağandışı uzun kalkış sürecini gösteriyor. 

Havacılık sektörü portalı “Aero-total”, görüntüleri olayla ilgili “dramatik yeni bir bakış açısı” olarak nitelendirdi. 

Videoda uçağın uzun süre pist üzerinde ilerlediği görülüyor. Yaklaşık 57. saniyede kabinden belirgin bir tıkırtı veya gürültü de duyuluyor. 

Boeing, güney pistinin sonunu geçtikten sonra ancak havalanabildiği için kalkış sırasında kuyruğu piste çarptı. 

Olayın ardından uçak daha sonra Münih Havalimanı’na geri döndü. 

Kalkış neden iptal edilmedi? 

Kazanın kesin olarak nasıl meydana geldiğinin şimdi Alman Federal Uçak Kazası Soruşturma Bürosu (BFU) tarafından araştırılması gerekiyor. 

Großbongardt’a göre uçuş veri kayıt cihazları ve kokpit ses kayıt cihazları kullanılarak kokpitte neler yaşandığının belirlenmesi gerekiyor. Bunun aylar sürebileceği belirtiliyor. 

Örneğin önemli sorulardan biri, mürettebatın kalkışı neden zamanında durdurmadığı. 

Münih Havalimanı’nın pisti yaklaşık 4.000 metre uzunluğunda ve uzmanlara göre teorik olarak kalkışı güvenli şekilde iptal etmek için yeterli güvenlik payı bulunuyor. 

Boeing 787 için genel bir güvenlik sorunu yok 

2004 yılına kadar Boeing’in Almanya sözcülüğünü yapan Großbongardt, yaşanan olayın ABD’li üretici Boeing’in Dreamliner 787 serisiyle ilgili genel bir güvenlik şüphesi oluşturmadığını söyledi. 

Uzman, “787 kesinlikle güvenli bir yolcu uçağıdır” değerlendirmesinde bulundu. 

Son olarak aynı tipte bir Lufthansa uçağı Frankfurt Havalimanı’nda burun kısmının üzerine düşmüştü. Uçağın park halindeyken ön iniş takımının içeri doğru katlanması sonucu meydana gelen olayın nedeninin ise bakım hatası olduğu belirtilmişti.| ©DerVirgül